Camping-Anhänger sind eigentlich nichts Besonderes, sieht man sie doch zuhauf zur Ferienzeit auf hiesigen Autobahnen, wo sie zumeist von Fahrzeugen mit niederländischen Kennzeichen gen Süden geschleppt werden. Robuste Offroad-Anhäger sind aber kaum darunter. Warum eigentlich?  Die Antwort ist schnell gefunden: Auf europäischen Straßen braucht man so was nicht. Stimmt, wer einen Campingplatz in Rimini und Umgebung ansteuert, braucht keinen Wohnanhänger mit Offroad-Fähigkeiten. Aber auch in Europa gibt es noch genügend Reiseziele – nicht nur in Montenegro, Albanien und Rumänien, sondern auch in Spanien, Italien und Skandinavien – von denen Fahrer herkömmlicher Wohnmobile überhaupt nicht wissen, dass es sie gibt: einsame Plätze mit Meerblick, oder mit atemberaubenden Bergpanoramen. Plätze, an die man nur zu Fuß oder mit geländefähigen Fahrzeugen gelangt. Wohl gemerkt auf Wegen, die ganz legal befahren werden dürfen. Und dafür werden Camping Offroad-Wohnanhänger gemacht. In nächster Zeit werden wir einige von ihnen vorstellen. Den Anfang machen wir dem UEV 490 Conqueror aus Australien, der ursprünglich aus Südafrika kommt und von Congueror Australia für Touren durchs Outback optimiert wurde. UEV steht für Urban Escape Vehicle, was man frei übersetzt als Stadt-Fluchtfahrzeug betiteln könnte. Die 490 steht für die Länge des Hängers, gemessen von der Box an der Front bis zum Reserverad mit Grillrost am Heck und das sind dann 4,90 Meter. Der UEV 490 ist das Topmodell von Conqueror Australia.